Первая — компактный двухместный родстер, который так и называется Mazda Roadster (почему в компании сменили красивое имя Miata, которое носило первое поколение модели, на банальное Roadster?).
Нынешнее (уже третье) поколение модели, появившееся в начале прошлого года, завоевало почетное звание «Автомобиль 2005 года» в Японии!
Автомобиль отличается классической компоновкой с приводом на задние колеса и расположенным спереди продольно двигателем, несущим кузовом, сложной подвеской (двойные рычаги спереди и многорычажка сзади), алюминиевыми деталями в конструкции кузова и только матерчатым вариантом складной крыши.
Единственный двигатель — 2.0-литровый LF-VE — в зависимости от типа коробки передач может развивать либо 170 л.с. (5, либо 6-ступенчатая МКП, версии Roadster, RS, VS), либо 166 л.с. если машина комплектуется 6-ступенчатым электронноуправляемым «автоматом» (Roadster и VS).
Отдельно позиционируется модификация NR-A, комплектующаяся 5-ступенчатой МКП и предназначенная специально для гонок.
