.jpg)
Mazda Motor Corporation довела до уровня серийного производства двигатель, работающий по циклу Миллера (Miller). Новый мотор MZR, имеющий объем 1,3 л., будет установлен на обновленную модель Mazda Demio (известную на «внешних» рынках, как Mazda2), которая поступит в продажу в Японии в июле 2007 года. В сочетании с бесступенчатым вариатором CVT двигатель обеспечит новому Demio экономию топлива: при показателе пробега 23,0 км на литр топлива снижение составит приблизительно 20% (существующая модель проезжает на одном литре бензина 19,2 км).
Новый мотор разработан на производимой версии MZR 1,3 л., имеющей алюминиевый блок цилиндров и верхние распредвалы. Цикл Миллера подразумевает «отсрочку» закрытия впускных клапанов. Это позволяет уменьшить газодинамические потери и улучшить тепловую эффективность. Момент закрытия клапанов оптимизируется в зависимости от режима работы двигателя с помощью системы Sequential Valve Timing (SVT).
В дополнение к новому эффективному силовому блоку, полностью обновленный Demio приблизительно на 100 кг легче, чем его предшественник, что еще более повышает топливную эффективность. Комбинация «двигатель с циклом Миллера + вариатор» обеспечивает превышение на 20% по отношению к стандартам расхода топлива, которые будут приняты в Японии только в 2010 году. Эмиссия вредных веществ также ниже, по крайней мере, на 75%, чем предписывает принятые в 2005 году японские стандарты автомобиля с ультранизкой эмиссией (Super Ultra-Low Emissions Vehicle - SU-LEV). Это обеспечивает Demio существенное снижение «зеленых» налогов.
Согласно планам, объявленным в марте 2007 года, Mazda намерена уделять больше внимания достижению гармонии между удовольствием от вождения (которое обеспечивает мощный двигатель) и требованиями по экологии и безопасности.
Источник: auto.blotter.ru
Все новости www.online-mazda.ru
Обсудить в форуме
Mazda разработала двигатель с циклом Миллера